Wat hebben we daarvoor gedaan?

Om de beoogde maatschappelĳke effecten te bereiken, hebben we ingezet op vijf prestatievelden (zie de hoofdactiviteiten in onderstaande doelenboom). Per prestatie geven we de activiteiten, het beoogde resultaat en de feitelĳke realisatie in 2025 weer.

Activiteit	Resultaat	Toelichting status
Programma: 03 Mobiliteit
Hoofdactiviteit (rol): 1. Infrastructuur duurzaam veilig (her)inrichten en stimuleren verkeersveilig gedrag
Opstellen Omgevingsprogramma Duurzame mobiliteit	Kaderstellende notitie voor Omgevingsprogramma Duurzame Mobiliteit (waaronder analyse toekomstige verkeersstromen)	De kaderstellende notitie voor het Omgevingsprogramma Duurzame Mobiliteit is verschoven en wordt in het derde kwartaal van 2026 aan de raad ter besluitvorming voorgelegd.
Uitvoeren projectenagenda verkeersveiligheid & verkeersveiligheidsacties Fietsplan 'Gelukkig op de Fiets'	Planologische procedure Verlengde Komkommerweg	In 2025 heeft overleg plaatsgevonden over de verwerving van de benodigde percelen. Dit traject vraagt zorgvuldigheid en kost meer tijd dan vooraf voorzien. Op dit moment is nog niet duidelijk of en wanneer de noodzakelijke gronden kunnen worden verworven. De planologische procedure hangt samen met de verwerving van de gronden.
	Start planvorming voor herinrichting Emmastraat ((tussen de Van Brachtstraat en het Oranjeplein)	Bij de voorjaarsnota heeft de raad ingestemd om de onderhoudswerkzaamheden aan de Emmastraat uit te stellen in verband met beschikbare capaciteit. De staat van de riolering en de bestrating laten dit uitstel ook toe.
	Uitvoering verkeersveiligheidsplan voor de Kerkweg en Veenweg in Nootdorp.	In 2025 is het ontwerp voor de herinrichting verder uitgewerkt.
	Verbetering verkeersveiligheid kruispunten Katwijkerlaan / Nieuwkoopseweg en Katwijkerlaan / Reesloot	in 2025 hebben we de maatregelen technisch uitgewerkt. De uitvoering start in 2026.
Hoofdactiviteit (rol): 2. Stimuleren van duurzamere vormen van mobiliteit
Faciliteren deelmobiliteit	Uitgewerkt deelmobiliteitbeleid in regionaal verband	In 2025 is de haalbaarheid van een pilot voor een regionaal deelfietsensysteem voor de Haaglanden-regio onderzocht. In 2026 neemt het college een besluit over het al dan niet deelnemen aan deze pilot.
Herijken parkeerbeleid	Nota parkeernormen	In het najaar van 2025 is een parkeeronderzoek in onder meer de woonwijken uitgevoerd. De uitkomsten worden betrokken bij de nota parkeernormen die in 2026 wordt opgesteld.
Herijken parkeerbeleid	Parkeervisie	De raad heeft in september 2025 de parkeervisie vastgesteld.
Uitvoeren Fietsplan 'Gelukkig op de Fiets'	Raadsvoorstel MFR Den Haag-Pijnacker	In 2025 hebben Den Haag, Leidschendam-Voorburg, Rijswijk en de provincie overleg gevoerd over de voor deze route essentiële verbinding over de Vliet. In 2026 wordt een besluit genomen over hoe nu verder met deze route.
Uitvoeren Fietsplan 'Gelukkig op de Fiets'	Uitwerking metropolitane fietsroutes	In 2025 zijn voorbereidingen getroffen voor de aanleg van de delen van de MFR Delft-Rotterdam Alexander die binnen onze gemeente liggen. In 2025 is geen verdere uitwerking gegeven aan onze delen van de MFR Den Haag-Pijnacker omdat de gemeenten Den Haag, Rijswijk, Leidschendam-Voorburg en de provincie eerst een besluit moeten nemen over een essentiële schakel in de route, de Nieuwe Tolbrug over de Vliet.
Uitwerken MRDH-Handreiking 'Ketenmobiliteit op OV-knooppunten'	Inrichtingsplannen stationsgebieden Nootdorp en Pijnacker-Zuid bij ontwikkeling bedrijvenpark Heron en woningbouw Centrumlijn	Pijnacker Zuid: In 2025 is de inrichting van het stationsgebied (Wijck) verder uitgewerkt. De nieuwe inrichting loopt parallel met de oplevering van de woningen eind 2026. Nootdorp: Hieraan is in 2025 geen vervolg gegeven, omdat In 2025 eerst overleg gevoerd moest worden over een Bestuursovereenkomst metronet met daarin waarin afspraken over de samenwerking bij de realisatie van de frequentieverhoging van de E-lijn in 2033. In 2026 volgt besluitvorming hierover. In dat kader moet bekeken worden of verdere verbetering van het stationsgebied (financieel) haalbaar is. In de tussenliggende periode wordt de stationsomgeving rondom Heron ingericht op een niveau dat volstaat voor de komende jaren.
Hoofdactiviteit (rol): 3. Duurzaam en doelmatig beheren van de Openbare Ruimte
Uitvoeren van het beheer op basis van de Beheerplannen voor wegen, civiele kunstwerken en openbare verlichting &verkeersregelinstallaties.	Actualisatie Beheerplan Wegen	In de informatienota van september 2025 hebben we de raad geïnformeerd over de financiële tekorten bij het beheer. .
	Uitgevoerd beheer op basis van de Beheerplannen	In 2025 hebben we groot onderhoud uitgevoerd op diverse wegen, onder andere de Hofweg, Molenaar Blonkweg, Hoogseweg en een deel van de Wilgenweg. Daarnaast hebben we groot onderhoud uitgevoerd aan 4 rotondes op de Klapwijkseweg en aan diverse voet- en fietspaden zoals de Rijksstraatweg en het Stuiverpad. We hebben verschillende steigers en bruggen vervangen en bij 2 bruggen hebben we de constructie versterkt. In 2025 zijn 3300 armaturen vervangen in de wijken Vrouwtjeslant/Nieuwveen, De Venen, Tolhek, Keijzershof en Emerald en op de bedrijventerreinen Ruyven en de Boezem.
Hoofdactiviteit (rol): 4. Samen met de MRDH werken aan de instandhouding van een dekkend netwerk aan ov-voorzieningen
Deelnemen aan de gemeenschappelijke regeling MRDH	Bestuursovereenkomst metronet	In 2025 is over de inhoud van de Bestuursovereenkomst metronet overleg gevoerd. Dit leidt tot ondertekening van de overeenkomst in 2026.
	Deelname aan MRDH-project voor uitbreiding van metro-capaciteit E-lijn richting Den Haag	De frequentieverhoging gaat naar verwachting in 2033 in. In 2025 is overleg gevoerd over veiligheids-en geluidsaspecten die hiermee samenhangen.
	Voorstel voor weekendmetro	Er is geen capaciteit bij de RET voor eventuele uitbreiding van de weekendmetro, waardoor in 2025 hierover geen overleg is gevoerd.
Hoofdactiviteit (rol): 5. Faciliteren van de keuze voor schoon vervoer
Uitvoeren Laadvisie 'Opgeladen naar 2030'	Faciliteren plaatsing van laadpalen	In 2025 liep de concessie met Equans voor het plaatsen van publieke laadpalen af. In september 2025 is gestart met de regionale aanbesteding voor een nieuwe concessie die van 2026 tot en met 2030 loopt.
Uitvoeren Laadvisie 'Opgeladen naar 2030'	Locatieplan laadpalen	In 2025 is een concept plankaart met ruim 500 oplaadlocaties voorgelegd aan bewoners. Deze worden vastgelegd in een ontwerp-verkeersbesluit voor 2026–2030, dat in oktober ter inzage is gegaan. Het definitieve verkeersbesluit voor toekomstige oplaadlocaties wordt in het eerste kwartaal van 2026 genomen.